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柴油管道冬天保溫方法中電伴熱帶保溫的應用

2017-09-21

       現在的保溫方式很多,為人們所熟知的就是蒸汽伴熱跟電伴熱帶伴熱,然而,由于電伴熱帶是應用廣泛,已逐漸取代了蒸汽伴熱。今天我們就來說說柴油管道的保溫方式。
       柴油是人們都熟悉的一種能源,它是由石油提煉后得到的一種油質的產物,由不同的碳氫化合物混合組成。柴油在我們的日常生活中還被作為一種重要的能源,在大型車輛、鐵路機車、船艦上得到了廣泛的應用,保證柴油管道的暢通,是維持交通運輸正常運行的重點。
        一些企業對于柴油管道冬季的防凍會采用保溫棉來進行,但是這一方式會使柴油在流動過程中熱損失不斷增大。所以我們建議使用電伴熱帶為柴油管道做防凍保溫。電伴熱帶系統是使用電伴熱設置裝備將電能轉化為熱能,通過直接或間接的熱互換,增補被伴熱設置裝備通過保溫質料所喪失的熱量,并采用溫度控制,達到跟蹤和控制伴熱設置裝備內介質的溫度,使之維持在一個經濟合理的水平上。

柴油管道伴熱帶保溫
柴油管道伴熱帶保溫

       根據柴油本身的物理特性,只需要將其溫度維持在10-35℃,達到這個溫度柴油就不會出現凝結的現象。在 10-35℃這個范圍使用低溫自限溫電伴熱產品就可以滿足要求了,考慮到柴油使用的地區多是易燃易爆的場所,好選用防爆加強型電伴熱帶。


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